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路面擺式摩擦系數(shù)測定儀

型    號:BM-3
所屬分類:擺式摩擦系數(shù)測定儀
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路面擺式摩擦系數(shù)測定儀價(jià)格用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路跑道抗滑性能的檢測。適用于公路,可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便,操作簡單,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,穩(wěn)定性大大提高,并且室內(nèi)外均可使用,是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一。

路面擺式摩擦系數(shù)測定儀產(chǎn)品概述:

BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀

BM-3型路面擺式摩擦系數(shù)測定儀    用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數(shù)測定,可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便,操作簡單,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,穩(wěn)定性大大提高,并且室內(nèi)外均可使用,是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一。

   BM-3型路面擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時(shí),克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

BM-3型主要技術(shù)參數(shù):
擺重量:                          1500g±30g
擺重心矩:                        410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力:          22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距:      508mm
擺在路面上滑動長度:              126mm
外形尺寸:                       700×360×700mm
儀器重量:                       約12kg
擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù),應(yīng)不少于70次。

四、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀儀器主要部分有擺動部分和機(jī)架部分。(見圖一)

圖一、 摩擦儀結(jié)構(gòu)圖

1、2-緊固把手;3-升降把手; 4-釋放開關(guān); 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋; 6-調(diào)節(jié)螺母;7-針簧片或氈墊

8-指針;  9-連接螺母;   10-調(diào)平螺栓;  11-底座;  12-鉸鏈;  13-水準(zhǔn)泡;  14-卡環(huán);

15-定位螺絲;16-舉升柄;17-平衡錘;18-并緊螺母;19-滑溜塊;20-橡膠片; 21-止滑螺絲

 

1、  座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。

2、  立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、  釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、  擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、  示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、  擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗(yàn)步驟

1、  選點(diǎn):在測試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),每一測點(diǎn)相距約5~10m,距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。

2、  儀器調(diào)平:

①     將儀器置于測點(diǎn)上,并使擺的擺動方向與行車方向*。

②   轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,使水準(zhǔn)泡居中。

3、  調(diào)零:

(1)       放松固定把手,轉(zhuǎn)動升降把手,使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。

(2)       將擺向右運(yùn)動,按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān),此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。

(3)       按下釋放開關(guān),擺向左運(yùn)動,并帶動指針向上運(yùn)動,當(dāng)擺達(dá)到zui高置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零。

4、  標(biāo)定滑動長度:

(1)    用刷子清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

(2)  讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺(126mm),放松緊固把手,轉(zhuǎn)動升降把手。使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動,并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運(yùn)動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm(滑動長度)。若不符合126mm,可轉(zhuǎn)動升降把手,再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。

5、  測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動并按下開關(guān),使擺長環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),并將擺針撥至緊靠撥針片,重復(fù)此項(xiàng),測定五次(每次均應(yīng)灑水),記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定要求為止。

6、測定結(jié)果:

(1)每個(gè)測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,并用五個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值,代表該測定路段摩擦系數(shù)值。

(2)測定讀數(shù),即該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),除以100,即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)即為0.33。

7、注意事項(xiàng):

(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。

(2)測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限。

(3)當(dāng)擺向左擺動后返回時(shí),一定要用手接住擺桿,以免損壞滑溜塊和指針。

(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形,以免影響測定數(shù)值。

(5)標(biāo)定滑動長度時(shí),應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量向前滑動,以免標(biāo)定的滑動長度過長。

(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小,路邊大。為反映測試路段的zui不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。

(7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),應(yīng)先在干燥路面上測試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,短邊不得超過1.6mm(見圖二)。否則應(yīng)更換新橡膠片。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定使用。因?yàn)橄鹉z要老化,彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測試結(jié)果。

圖二、橡膠片zui大磨耗度

 

六、附件

a)       灑水壺(一只);

b)      橡膠片(四塊);

c)       標(biāo)準(zhǔn)尺(一支);

d)      橡皮刷(一把);

e)       三角架(一架);

七、附錄

擺式儀的標(biāo)定:

1、  擺的重量——放松擺桿與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接螺母,從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準(zhǔn)確至g(應(yīng)符合1500g±30g)。

2、  重心——裝有滑溜塊的擺的重心,由將擺置于刀口上的位置來確定。平衡點(diǎn)的試驗(yàn)位置,連接螺母,應(yīng)固定于擺臂的遠(yuǎn)端,得到平衡點(diǎn)后,應(yīng)旋進(jìn)或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止,并將平衡點(diǎn)位置作一記號。

3、  擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上,并取下轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋。測量從擺動中心(軸承螺母中心)至重心的距離,準(zhǔn)確到mm(應(yīng)符合410mm±mm)。若有差別,可將重心位置置于刀口上,改變力矩調(diào)節(jié)螺母的位置,必要時(shí),也可增減力矩調(diào)節(jié)螺母數(shù)量,但仍應(yīng)符合(1)和(3)的要求,使擺平衡,滿足力矩要求。

4、  壓力標(biāo)定:

(1)        將擺從儀器上取下,使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉(zhuǎn)動,而在軸上的竄動量不大于0.2mm。

(2)     將壓力標(biāo)定天平置于試驗(yàn)臺上,調(diào)平使指針指中。把三角架置于右側(cè)稱盤的后部。擺式儀放在三角架上,用夾塊將擺桿固定在立柱上,使橡膠片對準(zhǔn)右稱盤中部并壓下3~5mm,在左稱盤中加1g重量,使天平穩(wěn)定(此時(shí)天平指針向右方)。調(diào)節(jié)儀器底座調(diào)平螺絲使指針對準(zhǔn)右方20mm處,并注意保持水準(zhǔn)泡居中。

(3)然后在左側(cè)稱盤上加標(biāo)定砝碼(2263g),此時(shí)指針應(yīng)回零。若指針不回零,則表示橡膠片對路面的壓力過大(指針偏右方)或過?。ㄖ羔樒蠓剑H∠聵?biāo)定擺桿,用螺絲刀插入彈簧引線的槽內(nèi),旋緊或旋松彈簧松緊調(diào)節(jié)螺母,使指針回零。此時(shí)應(yīng)注意握緊擺桿,在旋緊和放松調(diào)節(jié)器節(jié)螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后,重新校核壓力,直到加上標(biāo)定砝碼后指針居中為止。(可使用電子秤標(biāo)定)

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我天津市華通實(shí)驗(yàn)儀器廠主要生產(chǎn)銷售建筑公路試驗(yàn)儀器,各種砼、水泥、瀝青、土工檢測儀器??蔀楦骷墮z測中心,科研院所,各施工單位提供全套的試驗(yàn)儀器設(shè)備。十年來堅(jiān)持走專業(yè)化道路,產(chǎn)品功能齊全,操作簡便,性能穩(wěn)定,性價(jià)比更高。無憂售后,受到了社會各界的*好評。如有需求請隨時(shí)洽談。
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